Potrivit unei analize imobiliare a agentiei DTZ Echinox, in vestul Capitalei se remarca o dezvoltare ampla a parcurilor logistice. Motivul acestei concentrari a spatiilor industriale in aceasta zona este, potrivit DTZ Echinox, existenta in zona a autostrazii Bucuresti-Pitesti. „Chiria medie pentru spatiile in dezvoltarile numite mai sus este de 4,5 euro metrul patrat pe luna, tinind cont ca vorbim despre suprafete de minimum 2.500 de metri patrati. Proiectele industriale se vor dezvolta in aceasta zona in etape si va mai dura probabil doi-trei ani cel putin pina vor fi complet finalizate. In prezent, asteptam si alti dezvoltatori sa construiasca parcuri logistice, insa de acum inainte competitia va fi mare, iar chiriile sint pe o panta descendenta“, a spus Rodica Tircavu, directorul Departamentului industrial al DTZ Echinox. Reprezentantii DTZ spun ca printre cei intrati pe piata se numara Cefin Logistics Park cu 120.000 de metri patrati construiti si Bucharest West cu 40.000 de metri patrati la km 12.5 pe autostrada A1, respectiv Prologis Park Bucharest A1 cu 56.000 de metri patrati si Mercury Logistics Park cu 25.000 metri patrati la km 23 al autostrazii, dar sint asteptati si alti investitori mari. „De asemenea, segmentul de birouri cunoaste o crestere semnificativa in zona, datorita accesului mult mai facil catre centrul si nordul Capitalei, datorita bunei acoperiri a transportului in comun privind legaturile cu centrul si cu nordul, dar si existentei unui potential ridicat de transformare a multor foste complexuri industriale in spatii moderne“, a spus Rodica Tircavu. Pina de curind segmentul de birouri pentru zona de vest a Capitalei era reprezentat de imobile de talie mica, clasa B, in multe cazuri renovate, dar recent au aparut dezvoltari reprezentative, de talie mare, tip Business Park (Sema Park, West Gate), dar si de clasa A (Anchor Plaza, Cotroceni Park, Global Business Center, Riverside). (N.S.)